青藏高原拉力赛升级成为中国汽车越野锦标赛

 
图为新闻发布会现场

图为赛事策划人、“中国车王”卢军宁介绍今年赛段情况

　　6月29日，第十二届中国428青藏高原拉力赛暨中国汽车越野锦标赛青海分站赛新闻发布会在西宁市举行。2017年，赛事正式升级为中国汽车越野锦标赛赛事，将于8月中旬再战青藏高原，进行为期7天7个赛段共3000公里的征途。

　　428青藏高原拉力赛源于2006年，至今已成功举办11届。在中国汽车摩托车运动联合会和青海省体育局等相关部门的共同努力下和冠名赞助商一汽丰田的支持下，2017年正式成为中国汽车越野锦标赛青海分站赛赛事，升级为国内越野拉力赛最高级别赛事。

　　作为中国顶级越野赛事之一，428青藏高原拉力赛以环境艰苦、条件恶劣著称。由于其整个赛段平均海拔在4000米以上，428青藏高原拉力赛也被誉为世界海拔最高的赛事。不仅如此，其赛段更是包括沙石，戈壁，沼泽，冰雪等独特的复合地形。在这样一个高海拔，易缺氧、多地貌的地方比赛，对赛车手和车辆都是一项残酷的挑战。

　　428青藏高原拉力赛策划人“中国车王”卢宁军表示，世界上最快的汽车比赛是一级方程式，最漫长最艰难的比赛是达喀尔拉力赛，正式这一快一难勾画出了世界上汽车运动的两个极点。而428青藏高原拉力赛无疑是暴走在世界屋脊之上的比赛，他创造了世界汽车运动的第三极。2017年，赛事正式升级为中国汽车越野锦标赛赛事，这对参赛的车手来说也是一个新的挑战。届时会有更多国内一流甚至具有国际影响力的车队和车手参与角逐。

　　据悉，本届比赛将于8月16日正式发车，从西宁出发，经过七天七个赛段3000公里的艰苦比拼，最终抵达青藏高原腹地格尔木收车。