在那神鹰飞起的地方

                                   ———写在玉树机场复工建设之际
4月10日，玉树藏族自治州上巴塘草原锣鼓喧天，旗帜挥动，掌声、欢呼声、机械轰鸣声此起彼伏：玉树机场正式复工建设了！
　　时光流转。2007年5月16日，玉树机场举行了隆重的开工奠基仪式。当省委书记强卫宣布机场正式开工时，上巴塘草原沸腾了，上千名藏族群众载歌载舞，嘹亮的歌声直入云霄，粗犷的舞蹈震撼了古老的土地。短短一年间，广大建设者以“建设一流的高原机场”为目标，在施工工艺、高原生态环境保护、建设运营管理及旅客安全保障等方面交出了一份满意的答卷。截至目前，累计完成投资25000万元；土方工程已全部完工，共挖土方473万立方米，填方444万立方米；排水、防洪工程完成工程总量的40%；道面工程开始进行工作面的交接，工程备料已完成工程量的20%；航站楼、航管综合楼、综合服务楼工程正进行基础工程施工；飞行区、跑道和航站区已有了轮廓。
　　玉树机场建设工程是如此紧迫：2007年内完成穿跑道箱涵和进场公路土方、桥涵工程；航管综合楼、综合服务楼和航站楼基础工程；2008年完成场道、飞行区围界、巡场道工程、航站楼、航管综合楼、综合服务楼的建设工程，并具备设备安装条件；完成助航灯光工程、通导工程、总图工程以及绿化、供电、给排水、消防救援等配套工程建设；2009年6月前完成航站楼和通导工程设备安装调试、各项验收、校飞和试飞工作，并投入运行。
　　与此同时，工程难度又是如此巨大：玉树机场是国内机场建设中所辖海拔最高，施工条件最艰苦的机场之一，海拔3950米，气候寒冷而干湿不均，全年冷季7个月-8个月，暖季4个月-5个月，没有绝对无霜期，大雪、早霜、低温、干旱、冰雹等灾害性天气多，全年仅有5个月的施工期，三年满打满算下来，全部施工时间只有十几个月。高寒缺氧、长年冻土、融雪防洪、生态脆弱、施工资源短缺等都是建设者们必须面对的严峻考验。
　　但是，玉树机场建设者的字典里没有畏难、退缩之类的字眼，他们果断确定了“主动出击，积极运作”的工作方针，倒排建设计划，超常规运作并及时协调解决工程建设出现的各种问题，率先安排部署制约工程建设、影响工期的重点工程项目，避免消极等待，相互制约，为落实工程建设的总目标争取了时间，打造出了同行们交口称赞的“玉树速度”。
　　———提前完成可行性研究报告的编制、设计，积极推动报批、招标工作。2006年8月，指挥部提前安排了可行性研究报告编制、总规、初步设计和飞行区场道工程施工图设计工作。2007年1月29日，在国家批复新建玉树机场的同时，各项设计初稿工作也已完成，大大缩短了可行性研究报告上报的时间，为土方工程尽早开工创造了条件。立项批复以后，指挥部立即向省发改委、民航西北地区管理局、西部机场集团建委汇报了可行性研究报告、初步设计，基本确定了工程初步设计的规模、方案和投资估算。4月中旬就已经完成了可行性研究报告的修编和上报，6月8日通过了中国国际工程咨询公司评审。为了节约时间，指挥部于2007年1月组织完成了土方工程施工图，提前为土方工程招标做好了准备。4月上旬土方招标方案和招标文件得到批准，招标工作如期进行。
　　———依靠地方政府，确保机场建设顺利进行。指挥部积极主动加强与青海省政府、省发改委、玉树州委州政府的联系，最大限度地争取到了各方的关心和支持：青海省政府先后两次召开机场建设专题会议，协调解决玉树机场建设有关问题；省发改委多次召开会议，专题解决机场建设中的难点问题；玉树州政府下发通知，要求玉树州地区相关单位按照“特事特办、急事急办”的原则，全力支持机场建设，就玉树机场专用公路与214国道接口费用进行协商，并同意免除接口费约60万元，从而节约了工程投资；指挥部及时向集团建委请示汇报工作，在与集团融合接轨上迈出了坚实步伐，为工程建设的开展夯实了基础。[FS:PAGE]
———搞好民族团结，得到当地农牧民的理解和支持。指挥部组织倡导参建单位认真学习少数民族政策，尊重少数民族习惯，有针对性地做好民族团结工作。他们开展了以“以人为本、和谐周边”为主题的扶贫捐助等活动，对村委会在建党员活动室提供了帮扶款支持，向巴塘小学、石窟小学捐助了价值28800元的电视机、太阳能发电板、电视卫星接收装置、桌椅、教学用品、体育用具等物品和现金。当参建单位参加石窟小学升旗仪式时，校长激动地说：“今天对我们石窟小学师生们来说是最快乐、最幸福的一天，是你们的爱心举措，结束了我们学校一直没有电的历史，照亮了孩子们灰暗的教室，点亮了他们心中的希望，是你们用善良的心为我们打开了坚强的翅膀，伴我们成长，是你们的真情让我们的梦想飞翔。”由于民族关系融洽，在征地过程中，视草原为生命的农牧民对机场建设给予了理解和大力支持。2007年6月25日，被征地的牧民们依依不舍地离开祖辈生息的草场。26日，机场土方工程实现全面开工，顺利进行。
　　———重视生态，保护环境。三江源区地质历史古老而又年轻，生态系统复杂而又脆弱，生物物种丰富而又珍贵。为保护环境和生态，指挥部下发了《关于加强玉树机场草场保护的紧急通知》，要求机场建设既要符合设计规范，又要尽量减少土方平整范围，既要尽量做到土方挖填平衡，避免借、弃土方对当地植被的破坏，又要对清除的草皮土考虑二次搬运后用于土面区的覆盖，以便尽快恢复植被。在排水方案选择上突出了环保理念，减少排水系统对草原生态的破坏，将生活垃圾集中堆放，统一处理，并在合适的位置修筑了经济、环保的生态草皮沟。目前已对71万方的草皮土进行了移植恢复和盖面处理。
　　———以人为本，真情关怀。玉树机场远处的雪山和稀薄的空气时刻提醒建设者们这里是身处高寒高海拔的青藏高原。为防止高原病发生，保证建设人员身体健康，在指挥部组织下，各施工单位与县医院签订了医疗保障协议，在施工现场设立医疗室，两名医护人员24小时在现场值班，每天为建设人员进行体检，提供了可靠的医疗保证。在6月鼠疫多发期，指挥部邀请州防疫站进行了两次鼠疫安全防治讲座，既加强了参建人员的防疫意识，同时也稳定了施工队伍的军心。自机场建设开工以来，已有50多名不适应当地气候的施工人员安全转离，未出现任何人员伤亡事故。
　　“雪域之外的人们，来自四面八方，仙女般的空中小姐翩翩而降，祖先们一生也没有走完的路，神鹰啊，转眼就改变了大地的模样……”当藏族歌手亚东的一曲《向往神鹰》在上巴塘草原再次唱响时，我们似乎看到一架架神鹰正在冲天而起，载着梦想与希望，奔向玉树和谐幸福美好的明天。