河卡山隧道建成通车 西宁——玉树建成二级公路
作者:星子 杨青山
来源:青海日报
时间:2009-01-05 09:22:16
点击数:
近日,随着214国道青海境内的河卡山隧道正式建成通车,西宁至玉树藏族自治州州府结古镇之间长达820多公里的路段全部达到二级以上公路标准。当日,经省政府批准设立的河卡山收费站也正式开通收费。
河卡山隧道位于海南藏族自治州兴海县境内,地处河卡山腰,海拔3700米至3960米,全长2315米,为单洞直线隧道,是我省又一条高海拔长隧道。该隧道于2006年7月开工建设,按二级公路标准设计,总投资2.32亿元。据承担隧道建设任务的省建管局有关负责人介绍,由于隧道要穿过强富水区破碎带地层,四五级易破碎围岩地质带占全线的70%以上,施工难度极大。为确保工程质量和进度,建设单位对围岩软弱地段采取“短进尺,弱爆破,强支护”的施工方法,在保证质量安全的情况下稳步推进。同时,深入开展比质量、比进度、比环保、比管理、创无血迹工程的“四比一创”活动,有效调动了参建单位的积极性和创造性,先后战胜大小规模的塌方十余次,克服了围岩渗漏水严重及材料运距远等重重困难,按期完成了建设任务。
隧道的建成,不仅显著提高了214国道的通行能力,而且对沿线藏区的区域经济发展和社会稳定具有重要的现实意义。据测算,该隧道使214国道避开了河卡山越岭段冬季严重积雪、夏季经常翻浆的路阻现象,缩短公路里程4.7公里,大、小车程分别比原先缩短1个小时和30分钟。
河卡山隧道位于海南藏族自治州兴海县境内,地处河卡山腰,海拔3700米至3960米,全长2315米,为单洞直线隧道,是我省又一条高海拔长隧道。该隧道于2006年7月开工建设,按二级公路标准设计,总投资2.32亿元。据承担隧道建设任务的省建管局有关负责人介绍,由于隧道要穿过强富水区破碎带地层,四五级易破碎围岩地质带占全线的70%以上,施工难度极大。为确保工程质量和进度,建设单位对围岩软弱地段采取“短进尺,弱爆破,强支护”的施工方法,在保证质量安全的情况下稳步推进。同时,深入开展比质量、比进度、比环保、比管理、创无血迹工程的“四比一创”活动,有效调动了参建单位的积极性和创造性,先后战胜大小规模的塌方十余次,克服了围岩渗漏水严重及材料运距远等重重困难,按期完成了建设任务。
隧道的建成,不仅显著提高了214国道的通行能力,而且对沿线藏区的区域经济发展和社会稳定具有重要的现实意义。据测算,该隧道使214国道避开了河卡山越岭段冬季严重积雪、夏季经常翻浆的路阻现象,缩短公路里程4.7公里,大、小车程分别比原先缩短1个小时和30分钟。
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