青海省海西三机场通航短途运输双向环飞航线旅客吞吐量突破10000人次

       12月23日，我州德令哈、格尔木、花土沟三机场通航短途运输双向环飞航线旅客吞吐量突破10000人次庆典仪式在德令哈机场举行。通航五个多月，累计运送旅客突破万人大关。
       自今年7月通航以来，海西州三机场通航短途运输双向环飞航线已安全执行1342架次，执行率91%，旅客吞吐量10146人次，平均客座率达94%，远高于通航飞机平均水平，机票持续热销。执行该航线的国王350飞机每天飞行8架次，日均飞行时间9小时，这是该机型首次在高高原机场常态化飞行，同时，也创造了该机型日均飞行量最大、利用率最高的世界纪录。
       青海机场公司副总经理李德军说：“青海机场公司立足青海省经济社会发展战略，按照民航局‘运通互补、两翼齐飞’发展理念，今年7月10日成功开通海西三机场通航短途运输环飞航线，实现了全国高高原机场和西北地区通航短途运输零的突破，成为我省支线航空发展的有益补充。公司将持续完善青海航空运输网络，逐步构建市场化运营、基本航空服务、短途运输、通航区间摆渡四位一体立体航空运输体系，满足人民群众高品质航空出行需求，全力助推地方经济社会发展。”
       短途运输双向环飞航线价格参考地面交通成本，以民众能够承受的价格，让百姓能够坐得上飞机、坐得起飞机，并根据市场情况不断优化折扣比例。日前，格尔木至德令哈单程仅需60元，花土沟至格尔木单程180元，德令哈至花土沟单程240元，真正惠及普通百姓。此外，为提升全区域航班互通能力，格尔木机场先后开通西安、郑州、拉萨等航班，为花土沟、德令哈短途运输旅客提供更多中转选择，为构建“干―支―通”融合发展奠定基础。
       海西州政府副州长杨有智表示，海西州依托柴达木盆地资源禀赋、战略地位和特色产业优势，全力打造立体式大交通网络，“开放海西”焕发勃勃生机，海西州民航事业发展取得喜人成绩，今年三机场旅客吞吐量预计达到41万人次，运输生产迈上新量级。此次三机场环飞模式的创新实践，在完善地区综合交通运输体系、推动地方经济结构调整、支持国家精准扶贫战略等方面发挥了重要作用，已成为推动海西地区经济社会发展的战略助力。海西州将按照青海省“一优两高”战略部署，聚焦自身优势，推动民航事业高质量发展。